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谢家湾立交改造工程已正式开工预计明年4月将完工

发布时间:2023-11-06 06:28浏览次数:
本文摘要:谢家湾立交是出入杨家坪的一个最重要交通节点。这些年,谢家湾立交交通拥堵、行人横穿马路等问题日益突显。昨日,从九龙坡区城乡建委传到好消息,谢家湾立交改建工程已月动工,改建工程预计明年4月竣工。 预计,谢家湾立交将追加两条右转辅道,龙腾大道谢家湾立交段也将由双向4车道拓宽为7车道。同时,谢家湾立交人行过街系统也将随之完备,市民过马路将更为便利、快捷。

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谢家湾立交是出入杨家坪的一个最重要交通节点。这些年,谢家湾立交交通拥堵、行人横穿马路等问题日益突显。昨日,从九龙坡区城乡建委传到好消息,谢家湾立交改建工程已月动工,改建工程预计明年4月竣工。

预计,谢家湾立交将追加两条右转辅道,龙腾大道谢家湾立交段也将由双向4车道拓宽为7车道。同时,谢家湾立交人行过街系统也将随之完备,市民过马路将更为便利、快捷。

多条匝道将扩建昨天上午,记者回到谢家湾立交看见,龙腾大道往杨家坪方向匝道边的绿化带已立起围挡,龙腾大道往鹅公岩大桥方向沿线的绿化带也正在搭起围挡。因为施工必须,我们将不会把谢家湾立交部分匝道的绿化带植物拆掉。九龙坡区城乡建委涉及负责人讲解,谢家湾立交改建工程由中铁二十四局负责管理施工,目前施工方早已进场。

该负责人讲解,此次改建工程主要集中于在谢家湾立交南侧。根据改建方案,立交南侧将向外扩展,在现有匝道的基础上扩建4条匝道。

其中2条为右转匝道,另2条为左转匝道。扩建匝道中,变化仅次于的一条匝道是将原先杨家坪往鹅公岩大桥方向的右转匝道调整至谢家湾立交外侧,并且仍然是现在这样的高架匝道,将与谢家湾正街维持同一水平面。

龙腾大道拓宽至双向7车道杨家坪往鹅公岩大桥方向的右转匝道扩建已完成后,给龙腾大道的拓宽获取了条件。据理解,龙腾大道谢家湾立交段的道路拓宽也是此次改建工程的一部分。

龙腾大道拓宽将与重庆较慢路网四横线全线拓宽标准相适应,道路将由双向4车道拓宽为双向7车道。拓宽已完成后,龙腾大道谢家湾立交段北侧鹅公岩立交至陈家坪方向为3车道,南侧陈家坪至鹅公岩立交方向为4车道。

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杨家坪往来大坪新建两条辅道除了改建现有道路,谢家湾立交还将新建两条辅道。新建辅道坐落于谢家湾立交现有的大坪至杨家坪区域,是两条南北向的右转辅道。该负责人讲解,这两条右转辅道将以高架桥的形式辟在原先的两条右转高架桥两侧。

每条右转辅道长大约10.5米,皆设计为2车道。改建已完成后,将有效地减轻杨家坪出入渝中区方向的车流,单向高架地下通道将由3车道减至5车道。上、上班高峰,车辆木栅在谢家湾沿线的情况将获得有效地提高。同时,新建的右转辅道还将左转交通与右转交通挤压,提升车辆的通过率。

优化人行过街系统目前,行人通过谢家湾立交区域,主要通过地下通道和人行天桥。人行距离较长,梯坎较多,造成不少行人必要在谢家湾立交上穿越。

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因此,谢家湾立交改建工程也将优化谢家湾立交人行过街系统作为改建项目之一。该负责人讲解,新建的两条右转辅道将各建2.5米长的人行地下通道。这样一来,南北向人流可以通过回头右转辅道过街,不必再行绕地下通道。

同时,改建工程还将拆毁轨道2号线谢家湾车站靠华润外侧出入口。新建高架连廊构建轨道2号线、环线、华润商业体的有效地相连,市民换乘和逛都将更为便利。将要展开改建施工的谢家湾立交桥。

涉及石杨路拓宽工程基本竣工预计6月就能通车近期,杨家坪区域的交通还不会有新的变化。记者从九龙坡区城乡建委得知,石杨路(石桥铺立交至石坪桥立交段)拓宽改建工程已基本竣工,预计最慢6月能通车。这些年,石杨路作为石桥铺转入杨家坪的主要道路,交通压力更加大。

特别是在是高峰时段,交通拥堵情况引人注目。石杨路拓宽改建工程于去年动工,起于石桥铺立交,经陈家坪立交、五台山立交,相接石坪桥立交。全长2.45公里,设计车速50公里/小时。

改建已完成后,石杨路原先的双向四车道将拓宽为双向六车道,有效地解决问题石杨路的交通肠梗阻。另据理解,涉及部门正在研究辩论石杨路石坪桥立交至杨家坪环道段的拓宽工程可行性方案。如果不切实际,该段道路也将由双向四车道拓宽为六车道,更进一步提高杨家坪区域交通。


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